ADI宣布其无线电池管理系统（wBMS）已通过最高标准的汽车网路安全工程及管理认证。ISO/SAE 21434是针对汽车整个生命周期的网路安全风险管理新标准，涵盖汽车电气电子系统从概念到产品开发及生产、营运、维护和报废等全生命周期过程。此次认证之评估机构TUV北德（TUV NORD Mobilitat）证实ADI的wBMS是首款在此机构通过ISO/SAE 21434认证的汽车系统。评估结果显示，ADI在产品开发过程中采取了适当的保障措施以满足CAL 4的要求。

ADI无线电池管理系统通过顶级汽车网路安全认证

自从2020年联合通用汽车发表业界首款wBMS以来，ADI已将此技术投入量产，为汽车制造商提供具有层层安全设计的turnkey解决方案。电池组的连接方式从有线转变为无线，使汽车制造商能够将电动车平台扩展至多种车型实现量产，而wBMS提供的模组化、弹性和可扩展性均简化无连接器电池的设计及装配过程，依靠无线通讯来确保系统的透明性、安全性以及部署便利性相当关键。

TUV北德资深??总裁Leif-Erik Schulte表示：「我们进行了细致的评估来验证ADI的wBMS符合ISO/SAE 21434要求。ADI在整个产品开发过程中考虑到CAL 4级的条件，其网路安全保障措施符合最高要求。此系统认证是在整个从能源储存到OEM、再到消费者的电气化生态系统中建构信任基础的关键要素，这有利於电动车的普及并促进减少排放。」

根据麦肯锡近期报告，「网路安全正成为汽车品质的新维度……未来网路安全将成为确保市场准入和型式认证的硬性要求」。根据ISO/SAE 21434标准，CAL 4级要求进行严格的风险评估，以主动识别易受网路攻击的任何元件、应用程式设计发展介面（API）或软体功能。

ADI电池管理系统总经理Roger Keen表示：「自用车是全球暖化的主要因素之一，加速电动车普及对於实现永续的未来具有重大意义。提升电动车电池的安全性和精度有助於消除使用者的购买顾虑，并推动OEM拓展其电动车产品。凭藉此认证，ADI可在电动车电池供应链中提供持续的透明性和无缝部署，进而推动实现建构绿色世界的愿景。该认证可节省客户的网路安全开发时间和相关基础设施投资，进一步加速客户产品上市。」