因疫情过後航太市场持续回温，依汉翔公司今（22）日於台北国际会议中心召开Q3法说会上表示，受惠於国防业务市场及全球航运市场强劲反弹，汉翔在民用、国防及科技服务3大业务均有大幅斩获，今年上半年营收已超过195亿元，超越去年同期的131亿元、成长率为48%，可??写下历史新高。

汉翔公司今（22）日召开Q3法说会上表示，受惠於民用、国防及科技服务3大业务均有大幅斩获，今年上半年营收已超过195亿元，可??写下历史新高。

根据国际航空运输协会（IATA）最新调查结果，截至今年五月底，相较於疫情前的全球航空客运量复苏达96%；又依全球两大民用飞机制造商波音及空中巴士预估2023~2025年间，全球航空运输量应可回复到疫情前水准；长期来看，波音与空中巴士皆预测未来20年（2023~2042）新机需求超过40,000架，将可强力带动全球民用航空市场成长。

汉翔公司董事长胡开宏表示，因汉翔在这段时间守住珍贵的员工资产，以「开源、节流、深蹲」方针，来加强公司的竞争力，这一蹲着实够深，才能终於撑过挑战，抓住全球供应链断链的重整契机，迎来疫後民用航太业务复苏与高教机迈入交机高峰等业绩的「喷发」。

特别是在民用业务方面，汉翔将顺应航空产业强势复苏，同时从年初以来，便已成功争取多家国际知名航空大厂的多款畅销机种零组件合约，可????注超过百亿营收。包括发动机业务也有好消息，除了先前已宣布取得美国发动机大厂10年长约，与多项发动机零组件的4年合约，可??带来370亿元营收之外；汉翔还在今年6月巴黎航展期间成功从欧美市场中抢下订单，与英国知名发动机大厂针对商务喷射机发动机压缩段铸件签约，合约期程至2031年，可??进帐约5亿元。

甫於今年8月10日举办庞巴迪Challenger系列商务客机机尾段第1000架典礼，展现在大型客机与商务客机的供应链中，汉翔在能量、品质及人才等各方面，都能符合国际大厂的要求。以军机研制经验蓄积能量，切入国际民用市场，汉翔与台湾航空产业夥伴将持续建立完善的供应链体系，以此良性循环，期盼再次带动军机业务，与台湾供应链继续往下一个里程碑迈进。

此外，汉翔在能源业务方面也不容小黥，业务量已较去年同期成长7倍。如其台电通霄案厂已进入商转阶段、中油自用发电能源业务案达完工目标；台中厂区的储能系统第一案场自2021年建置以来，每月持续创造稳定营收，沙鹿厂区第二、第三案场，预计下半年上线营运，增添公司成长动能。

依最新全球100大（Top 100）航太公司排名，汉翔则在其中名列第61名，较去年上升2名，营收数字也进入「10亿美元俱乐部」，在这波疫情以来首个完全「正常」的年份，缴出了历史最隹的成绩单！