受惠於中国大陆解封之後，国际疫情正式趋缓，原先低迷的国际航空制造业景气逐步回升，近期汉翔公司便与美商GE公司就航空引擎零组件制造签订10年长约，对於台湾航太制造产业链来说，无疑是一件喜讯。

右为汉翔公司胡开宏董事长，左为GE Aerospace总公司采购??总

根据国际航空运输协会（IATA）调查指出，2022年全球航空客运量与2019年疫情前相比，已复苏约68.5%，波音与空中巴士也预估疫情後的2022 ~2041年新飞机需求数量，分别约41,170、39,490架。目前GE公司不仅是国际顶尖航太引擎供应厂商，估计在全球民用航班中，每两秒即有一架搭载GE引擎的飞机起降；同时间超过2,200架次正在空中运行，并满足逾30万名旅客旅程。

汉翔公司董事长胡开宏於日前便率领该公司高阶管理团队亲赴美国俄亥俄州，拜会全球航太引擎制造大厂GE Aerospace公司，并在其位於辛辛那提总部Learning Center，与GE Aerospace总公司采购??总代表签署LEAP系列引擎核心零组件10年长期合约的大单，合约效期由2026~2035年，展现双方长期的业务合作稳固，迈向重大里程碑。

该合约主要标的为LEAP系列引擎核心组合件，系使用於Airbus公司A320Neo及Boeing 公司B737 MAX等，显示汉翔的生产技术能量及管理系统深获客户的肯定与信任，此长约金额将逾新台币350亿元，同时本契约於执行期间，可依照物价上升及谈判，向上调升价格，可??为汉翔??注稳定且可观的营收。

过去两年，虽遭新冠肺炎疫情的肆虐，汉翔公司营收大幅下降，却仍秉持不裁员、不减薪、不放无薪假的政策，带领公司所有同仁走过营运低潮，现在终於迎来疫情趋缓，各国逐步解封，人民生活也慢慢恢复正常的大环境复苏期，汉翔可立即以既有人力、机具及设备，立刻上线生产，以最快的速度满足客户的需求及订单。

且持续致力聚焦客户及市场需求，并追求改善精进，以满足国际客户日益严格的标准，进而全方位深化在设计、研发、制造、原物料供应链等各领域与客户合作，以建立更为长远稳定之合作伙伴关系；并藉由与国际大厂合作的机会，导入台湾供应链体系合作，以让MIT品牌在国际发光发热。