纵使近年大环境受到俄乌战火、中国大陆疫情再起，以及持续的晶片短缺等冲击，但根据博世集团（Bosch）最新公布在2021年营收仍显着成长10.1%，达787亿欧元，也激励了在本年度面对大环境挑战的信心。进而透过自家前瞻性的产品及明确的长期发展策略，将致力克服这一艰难阶段的挑战，预估2022年Q1博世集团总营收成长5.2%。

博世联网能源管理有助於提升工厂能源效率，估计每年制造过程的能耗平均可降低5%，为工厂能源效率开启新的可能性。

其中2021年获利逐渐受压抑，主要来自新冠肺炎疫情、半导体供应链瓶颈，以及能源、原物料和物流成本上升，让博世必须为持续高涨物价及动荡的市场做好准备，除了可归功於正向的业绩数据之外，其大幅控制成本的措施也卓有成效。现今博世已将研发成本稳定维持为61亿欧元、资本支出则小幅上升至39亿欧元，前者又主要集中在电动交通、驾驶辅助系统、工业电气化和供暖科技等事业群，共同缔造2021年的营收隹绩。

博世集团执行长Stefan Hartung也表示：「当前情势凸显了决策者们及全社会所面临的压力，就是减少对化石燃料的依赖，并大力开发能源。」虽然从短期内观察这场战争，将延缓减碳进度。惟若从长远来看，则会加速欧洲的科技转型。决策者们可以此为本，无论在对於提升现有建筑物能效的奖励机制，或是在扩大可再生能源的发电规模上，采取更加坚定的行动。

博世现也已大幅调整了该公司对於全球经济发展的预测，并透过自家前瞻性的产品及明确的长期发展策略，将致力克服这一艰难阶段的挑战。包括全力支援欧盟的绿色协议（Green Deal），愿意在永续发展领域肩负特殊重责，2020年已在全球约400家业务据点达成碳中和，提前达成原先计画在2030年节能目标的1/3。

Stefan Hartung同时宣布，博世将在未来3年内再投资100亿欧元於数位化转型。他认为：「数位化在永续发展扮演重要角色，而我们的解决方案就是以这个前提出发。」其产品组合包含智慧家庭能源管理，和联网制造能源平台的解决方案等。

以工业制造而言，博世正致力於走向工业科技电气化，提升自身工厂的能源及成本效率。博世集团董事会成员暨工业科技事业群负责人Rolf Najork表示：「工业制造数位化将有助於气候行动，如透过联网能源管理，每年制造过程的能耗平均可降低5%，为工厂能源效率开启新的可能性。」

目前约有80个客户专案和120个博世业务据点，已采用工业4.0 产品组合中的能源平台。预计到了2030年之前，将会有30%自走机械将达成电气化，这意味着高压系统的市场规模将额外增加15亿欧元，未来还希??以其工业科技助益电动交通。

Rolf Najork表示：「博世正与福斯汽车合作成立新公司，未来将供应欧洲的电池工厂所需的相关设备，双方共同目标是成为电池系统量产的成本与科技领导厂商。专家预估，全球蓄电池制造科技的累计市场规模在2030年前，将达到500亿欧元。