回顾今年（2021）年上半年逐渐浮现的全球通膨隐忧，除了源自于2018年美中贸易战滥觞，以及2020年COVID-19疫情蔓延，导致各地生产停滞，缺料、缺工之后。接着便是景气快速回温，而衍生原物料价格、运费上涨，以及交期延宕等一系列连锁效应；未来尚有即将登场的碳税（carbon tax）未决，欧、美、中国大陆已提前布局。对于台湾制造业而言，势必该思考如何提升生产效率，转化这波数位转型契机？

KTR在去年台北国际自动化展上发表最新CAS联轴器同轴误差侦测仪样机（source:KTR）

专业研制及生产各类机械型联轴器等传动元件的德商KTR集团凭借多年来累积了丰富技术、经验与材料知识，也是少数直接在台湾投资设厂的德国厂商。在2008年成立的台湾开天传动科技有限公司，提供多款规格的联轴器解决方案，确保让工业设备关节灵活运动的关键与后续售后服务，使得该公司联轴器遍布于各种需要伺服马达传输旋转动力的场合。

台湾开天传动科技有限公司（KTR）业务副理周淑惠也指出，该公司除了在台湾已准备好一整年库存备料，以应付近年来产业快速复苏需求，且将德国部份联轴器产能分散到台湾生产，足已搭配在地使用量最大的伺服马达、工具机主轴等自动化相关系列产品，提供OEM设备所需模组化、客制化解决方案，在交期、价格上也比较具有市场竞争力。

即使在当前疫情下，KTR仍以数位化行销的方式邀请客户参与线上研讨会、虚拟展示间，并规划每月不同主题的线上广播频道，让客户可即时收到KTR最新资讯；在官网上也提供Online Tool选型服务，以协助客户进行线上标准品选型工作。若客户无法自行选型也可由业务员与客户接洽，进一步填写选型问卷表做规格确认，并提出2D/3D图档和计算报告等客制化服务，让KTR更精准掌握客户真实需求。

惟若针对零组件预诊寿命功能，则有赖客户安装各式感测器撷取资料分析。 KTR也在去年台北国际自动化展上发表最新CAS（Coupling Alignment Scan）联轴器同轴误差侦测仪样机，KTR在此样机的钢片式联轴器上内嵌感测器，而非外挂，借此确保联轴器正常对心轴，若有偏心的状况，可即时回报偏心问题于设备操作员，以避免后续联轴器损坏后的停机损失。

KTR也提供客制化扭力限制器，可搭配联轴器安装，针对客户要求设定所需扭力，进行扭力过大时的跳脱保护机制，于第一线保护整个机台。为因应工具机主轴厂与精密量测设备，KTR开发可达30,000~40,000rpm的高转速联轴器 (ROTEX GS HP)，最高限速度达175m/s，并有效抑制风切声噪音与震动。

至于在实现碳中和的产业应用上，KTR除了可提供电动车的实验室测试平台上，所需之扭力限制器、扭力转速测试仪、联轴器等；甚至发展在国外潮汐发电设备用联轴器，环境条件比起风力更严苛，而须使用KTR更可靠的产品去监测效能。

此外，由于KTR在全球风机市场居领先地位，市占率高达70%以上，投入离岸风机领域30年以上，对于台湾正推动5+2创新产业里的再生能源科技，可提供国外风机专用联轴器、刹车器、扭力转速测试仪、冷却系统等完整解决方案，即时侦测反应以确保传动元件达一定转速、并在扭力过大时进行跳脱保护。但台湾目前尚未有厂商直接投入开发关键零组件，所以KTR会在德国搭配风机厂组装完成后，再输入台湾。