为了迎合节能减碳潮流，且兼具省力、轻便及免驾照等优势，依经济部最新公布这两年来电动二轮载具（机车/自行车）产值及出口值皆快速成长。尤其是2019年起欧盟对中国大陆电动自行车课征反倾销及反补贴税，加速台湾厂商布局欧洲市场的动力，2019年产值攀升至231亿元，年增达111.0%。2020年更因为COVID-19疫情改变欧美通勤习惯，在疫情期间通勤需求及运动风潮的助攻下，即使在零件缺料影响部分生产下，产值245亿元仍创新高，续增6.1%；2021年1-3月续增29.8%，为机车及其零件制造业产值增幅最大者。

未来电动自行车将结合5G网路环境、智慧城市与智慧交通概念等应用，融入城市交通枢纽环节，可望维持荣景。

尤其受惠于各国环保政策推动，多家业者齐头并进，建置完整的产业链，加上电池技术不断进步，台湾电动机车近年不管在价格和性能方面都逐渐拉近与燃油机车之差距，产值自2012年5亿元快速成长至2019年达到高峰122亿元，平均年增59.0%。惟2020年因国际油价滑落，加上购车补助减少，产值降为67亿元，年减45.3%；2021年1-3月续减60.8%。

惟随着电动自行车外销欧美市场快速成长，加上多属高单价产品，致出口值从2018年3.8亿美元逐年攀升，到2019年起跃居最大出口产品，2020年出口值9.9亿美元，占逾50%，年增幅度在14%~128%间。今年1~5月出口金额成长44.2%，已连续4年出口呈现双位数成长，主要受到绿色经济趋势、防疫观念影响及主要国家政策推动，带动对台湾电动自行车需求持续增加。

若以主要出口国观察，依台湾海关统计，由于近年来荷兰对于电动自行车需求日增，2019年起跃升为台湾机车及其零件业最大出口国，2020年对荷兰出口4.8亿美元，占比24.5%，年增29.8%；美国退居第二，占比21.9%。今年1~5月电动自行车出口欧洲主要国家为荷兰占比41.3%，英国8.1%及德国5.2%，分别成长55.7%、157.9%、44%；美国达24.6%，大幅成长59.1%。

根据荷兰及美国的海关资料显示，台湾电动自行车在该两大市场进口排名分居一、二，仅次于大陆，两替市占率均逾30%。可见台湾品牌极具竞争力。未来电动自行车将结合5G网路环境、智慧城市与智慧交通概念等应用，融入城市交通枢纽环节，加上欧美各国政策鼓励与补助措施，可望维持荣景。