继今(2019)年台北国际工具机展(TIMTOS)落幕後，紧接着就是9月份汉诺威EMO展，由於後者已预告将发表最新工具机通用介面umati，系以OPC UA标准为基础，传输来自不同机器制造厂商和控制系统的资料到ERP/MES系统或云端。可见智慧制造向上整合智慧仓储及物料管理即将成为主流，在今年TIMTOS也不乏业者纳入AGV无人搬运车，建立智慧物料管理系统。

东佑达推出体积更小的AGV核行走行驱动元件UNIT，能让使用者以最少时间、成本自由打造车型，且拥有高度扩张性。

东佑达自动化科技公司不仅在台湾工业2.0~3.0发展阶段都未曾缺席，始终专注发展专业自动化的小型机器人。从单纯不带马达的控制滑台模组开始，至今日整组闭??路步进、DC/AC、中空伺服马达与控制系统均有能力自制，已能提供一系列MIT产品，包含：超小型电动缸、电动夹爪到中大型电动滑台、线性马达、无人搬运车基础套件等。

尤其面对目前工业4.0趋势已进入须引进AGV，以串连工厂现场制造MES与管理层ERP系统需求，东佑达也针对台湾受限於既有空间及资金、人力不足的中小企业，推出体积更小的AGV核行走行驱动元件UNIT，共可分为：UB/US/UL系列与命令读取器、导引感应器、控制器；并提供所需搬运车体/机构、操作开关/介面、碰撞保险杆、动力电池、障碍物/导引感应器等。

强调能让使用者以最少时间、成本自由打造车型，且拥有高度扩张性，满足智慧制造的更弹性、客制化需求。於实际操作时，采用单机型也不必再特意学习专用软体，得以透过车载人机介面直接设定；全自动型机种，也能透过PC/PLC输入设定走行功能。