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飞思卡尔重获银弹 将积极购并但非垂直整合
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2011年09月05日 星期一

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Freescale今年五月已在美国已经重新上市,减轻不少负债压力。近来也宣布将两个六吋晶圆厂关闭,这并不影响Freescale走向无晶圆厂的路途,执行长Rich表示未来,九十奈米以下产品将交由目前三大晶圆代工厂处理。公司本身则保留特别技术研发,以维持技术竞争力,他强调目前代工厂深知「质量即是命脉」,内外资源互相合作应可维持相同质量。

获得资金后的Freescale同时也将开始进行并购的动作,且不排除选择中国公司。此举不免令人联想到,继Apple拥有处理器自制能力后,以软件见长的Google也合并了Motorola Mobility,未来电子业大厂是否将从专业分工转向进行垂直整合,在产业链上下游进行一条龙式的整并?Rich Beyer表示,目前看来只是两间大型公司的整并个案,如Google目前也尚未拥有半导体厂,他认为垂直整合在导体产业,尚未形成「行业性」的确切趋势。

虽然一条龙产业整合模式在半导体产业的趋势尚未确立,但产品的跨界风潮则明显可嗅得。Freescale资深副总裁Henri Richard补充,Freescale的四大产品领域,未来也将互相交叉支持,如智能车(Smart Car)将使用到横跨四大领域的产品资源。Freescale四大业务占营收比例最高者是车用电子,目前仍以美国市场为大宗,但亦逐步加强新兴市场的开发力道。其他三大业务市场分别为网络基础设施、工业用以及消费性电子。Henri Richard补充,消费性电子产业成长快速但相较其他产品风险亦较高,故未来消费性电子产品不会凌驾其他三者成为主要产品市场;目前,消费性电子部分只锁定传感器与平板计算机等特定商品,且会制造切入点的差异,以避开与苹果公司正面交锋。

關鍵字: 飛思卡爾 
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