根据顾问机构麦肯锡(McKinsey)2015年发布的报告指出，汽车消费者对于联网汽车的需求越来越高，预料此趋势也将推动汽车产业的转变，加速车联网的服务发展。资策会智通所自2014年起，在经济部技术处的支持、及经济部台日产业合作推动办公室的牵线下，与日本丰田IT开发中心（TOYOTA ITC）展开双方技术交流。为迎接车联网时代来临，启动双方未来密切合作，今(7)日正式由资策会何宝中副执行长与日本丰田IT开发中心佐藤一马副部长代表双方正式签署合作备忘录，未来将于「车联网」及「自动驾驶」等相关议题上，开启合作大局。

资策会与日本丰田IT开发中心进行合作备忘录签订仪式

日本丰田IT开发中心作为丰田汽车尖端IT技术开发之主力，除提供丰田汽车未来所需的IT技术外，也针对智慧交通技术逐一布局，并以车路人合一的境界为研发主轴思维。资策会智通所多年来也以车路人云一体(注)为出发点，开发出多项以使用者为核心的车联网技术。此次双方的合作，将首重次世代车载资通讯系统以及未来的自动驾驶技术等。

经济部技术处副处长罗达生今(7)日致词时指出，今天是非常重要的时刻，TOYOTA是全球知名市占最大的汽车大厂，尤其TOYOTA ITC在资通讯汽车科技研发上，扮演着重要的角色与地位。资策会是国内从事资通讯研发的重要单位，协助政府与民间发展资通讯技术，尤其是近年扩展到汽车领域的研发成果，更让台湾ICT产业技术在国际上取得领先地位。此次能够与TOYOTA国际车厂旗下之IT开发中心交流，不仅能精进我国现有的技术开发能力，再加上日方的尖端技术，可望深化双方产业的合作机会，为双方共创双赢的产业契机！

资策会副执行长何宝中表示，资策会与TOYOTA ITC现阶段即将展开的合作项目，包括：解决社会大众对于交通需求的车联网应用与服务开发，以及透过分析交通问题及驾驶行为特征、发展安全驾驶辅助技术，并与高雄第一科技大学合作先期场域测试，期能早日为未来自动驾驶系统在台湾的具体实现，打下扎实的基础。TOYOTA ITC副部长佐藤一马表示很荣幸可以与资策会签订合作备忘录，台湾是开发ITS安全系统最适合的地点，TOYOTA的专业为汽车制造，尚未发展设计自行车与机车，为了实现这样的科技，需要台湾的支持。在这条发展道路上，TOYOTA、资策会与台湾政府会是很好的合作伙伴，期望能共同努力，创造无交通事故的社会。

值得一提的是，在基于亚太地区灾害与紧急事件的互相协助惯例上，本次合作也涵盖了车辆在灾害发生时，可以扮演的通讯中枢角色。将车联网的应用，由传统的道路安全车间通讯，拓展至灾害救援与社会问题解决的新境界。未来，在平等互惠原则下，双方也将共同促进台、日产业间之密切交流，协助台、日产业彼此加入两国的产业联盟或组织，共同携手打造车联网产业新局！

*注：车路人云一体－除开发人车路设备软硬体外，资策会智通所亦着重于后端之资料建模，如云端车辆诊断、驾驶行为大数据及交通事故资料分析等，整合各面相资讯，提供使用者更完整的系统应用服务。

图说：资策会与日本丰田IT开发中心进行合作备忘录签订仪式，图为贵宾合影，左起为：资策会智通所冯明惠所长、经济部技术处林青海科长、资策会何宝中副执行长、经济部技术处罗达生副处长、日本丰田IT开发中心佐藤一马副部长。