自從行政院2017年確立建設國家5大施政目標中的「智慧國家」和「綠能矽島兩大項目，正是目前加速智慧經濟發展、驅動產業創新轉型、成就台灣發展永續的關鍵。例如去（2020）年初台灣正式迎來5G世代，此劃時代通訊技術的「高速度」、「低時延」、「多連結」等特性，開啟城市基礎建設和交通創新應用的無限可能。另為順利完成台灣能源轉型，政府也規劃透過創能、節能、儲能及智慧系統整合，推升台灣成為亞太綠能中心。

台灣西門子總裁暨執行長艾偉(Erdal Elver)分享工業5G、電網邊緣、互聯交通等前瞻科技與全球實績。

西門子公司則長期專注基礎建設的電氣化、自動化及數位化，在工業5G、互聯交通、電網邊緣等在基礎建設領域擁有全球領先前瞻科技與實績，將可力助台灣開啟多元領域的應用創新，加速創變台灣，邁向「數位國家、智慧島嶼」。

台灣西門子總裁暨執行長艾偉表示：「台灣在全球資通訊零組件供應鏈上相當關鍵，且本身擁有完整產業鏈，相較於全球其他國家，具備發展5G於製造、城市基礎建設各領域創新應用的絕佳優勢；另外，政府以2025非核家園及節能減碳為目標，積極推動綠能政策，著實為台灣在數位轉型和永續發展上奠下良好基石。」秉持著與台灣一同成長的承諾，我們期許透過西門子運用工業5G、互聯交通、電網邊緣等前瞻科技與多元應用，協助台灣加速實踐智慧城市、智慧製造與能源永續。

其中5G便是徹底實踐工業4.0的關鍵，透過打造企業專屬5G，實踐可靠且實時無延遲的資料傳輸，使工廠的製造生產和內部物流更靈活、高效、智慧和自動化。自德國政府發展和推廣工業5G初始，西門子即參與並給予強力支持，攜手德國政府與科技夥伴合作發展，並預計於2023年正式商轉。

例如透過建置5G專用網，使西門子將其位於德國紐倫堡的汽車測試中心（Automotive Test Center）打造出可自動化生產流程的汽車製造工廠，實現無人搬運車、更高效且智慧彈性的生產製造，落實5G技術於工業環境中的應用。台灣西門子還與帆宣系統科技以及亞達科技合作，結合西門子SIMATIC 系統以及帆宣系統科技 PHM 系統，並導入亞達科技研發的AIR系統，以攜手開發智慧化「AIR維運監控系統平台」，提升廠務運作穩定性，打造5G世代的智慧工廠。

電網邊緣則主要是將智慧電網、智慧建築、電動車及充電基礎設施、能源生產者等連結起來和互動的平台，具備跨領域能源管理解決方案；進而開創出更多新的商業機會和更多面向的創新應用，促使建築物、基礎建設和各產業得以透過智慧化的方式優化其能源效率，或有助於加速發展再生能源，落實能源轉型與發展永續。

西門子同時協助芬蘭最大的購物中心Sello，於其屋頂上裝設太陽能板及建置和維護虛擬發電廠，Sello不僅可以購買和消費電力，還可儲電，以緩解用電高峰時的需求，購物中心能夠靈活彈性的用電，形成自給自足的能源系統。

還提供台灣電力公司智慧電表管理系統EnergyIP，已在2022年前將於全台建置逾300萬個智慧電表，透過供應端和使用端資料的雙向互通，優化電力傳輸效率和供電品質，確保再生能源電力傳輸的穩定，智慧輸配全台電力。

並利用5G達到數位互聯的道路基礎設施、交通工具和道路使用者，將能夠即時交換資訊，建構出智慧互聯的交通環境，優化城市交通路線與調節運輸流量。駕駛在路上也能即時收到事件警報，行經路線交通順暢，可靠無虞的自動駕駛都將成為真實，實現高效安全、便捷舒適的交通生態系。西門子發展出車聯網(Vehicle-to-Everything) 解決方案，提供包括路側及車載的感測聯網設備，將人、車和道路設施互聯，建構高效便捷、安全可靠的交通生態系

。

美國紐約曼哈頓便因為建置了西門子Sitraffic Vehicle2X車聯網解決方案，在8,000輛車中（包括700輛公車，5,000輛公家用車和1,000輛計程車）安裝了車載單元（Onboard Units）偵測器，並在街道上裝設超過500道路單元(Road side unit)偵測器，即時掌握行人和交通狀態，提高道路安全。

同時與華電聯網合作，提供車聯網解決方案和智慧號誌控制器及智慧路燈，共同於淡海5G實驗場域建置車、路、人及網路的互聯架構，並偕同勤崴國際的無人載具電動巴士，目標將淡海新市鎮打造為5G智慧交通場域。

展望2021年，西門子將持續專注深耕智慧基礎建設、數位工廠、智慧交通等領域，提供前瞻的科技，力促台灣於5G世代的數位轉型、創變升級。