從數量上來看，亞洲的機車數量遠遠高於汽車，意味著電動機車的市場規模遠比汽車更大。事實上也是如此，電動機車不僅是亞洲居民重要的生活工具，更是未來重要的運輸方式之一，因此如何打造出兼具高效能與低功耗的電動機車驅動系統，就是影響其發展的關鍵因素。

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對此，工研院發表一項整合高功率模組、驅動器與電池管理的動力次系統公版，能夠滿足電動機車製造商開發次世代電動機車的需求，特別是具備高馬力、高續航力、同時又符合環保的機種。

本場講座特邀請了工研院電光系統所組長張道智博士，針對動力次系統的關鍵技術，以及導入與設計的環節，進行深入的解析，親授佈局高階電動機車的起手式。

本次的講座主軸如下：

‧ 工研院功率模組與驅動器技術

－異質整合封裝

－整合型功率模組

‧ 驅動器與電池管理的系統設計

‧ 驅控次系統公版的導入與標準化

‧ 討論與ＱＡ

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