韓國日前展示了最新的OLEV(On Line Electric Vehicle) 電動公車系統，它成功地實現了將供電設備埋置於柏油路面下的方式，這套電動公車系統將在韓國龜尾市(Gumi)啟用。OLEV的供電系統屬於無線傳輸的模式，在路面下裝置的電纜會產生磁場，當電動車行經電纜上方，車子底部的接收設備會即時感應，並將之轉換成電能。

OLEV採地面無線充電模式 BigPic:580x287

韓國OLEV公車系統的原理是利用形磁共振（Shaped Magnetic Field in Resonance），在一定的頻率下，建立出20 kHz的電磁場，提供100千瓦的電力，在公車底部則裝了感測器線圈，用來接收電磁場頻率，透過磁共振產生交流電。經測量，公車底盤與路面的距離大約為17公分(6.7英吋)，持續接收100千瓦相當於136馬力動能，而接收的有效率達85%。此外，電磁場的安全性也是一大重點，路面下的電纜唯有在偵測到電動公車到達時，才啟動充電模式，這樣才能有效避免行人與其他車輛暴露於磁場中，同時也能節省電力。

展示當天OLEV公車一共試行了24公里，運作順利。這個成果代表未來電動公車無須再安置大型的電池，也不用再與吊掛在空中的電纜線扯上關係！目前韓國的研究指出，OLEV系統僅需要在5%~15%的路面面積中安裝埋入式的電纜，因此需要動工的範圍尚符合經濟效益。若運行順利，韓國也計畫將在2015年以前擴編10台OLEV公車。