继今年6月落实国机国造政策的高级教练机顺利首飞之後，汉翔公司日前於沙鹿厂区再举办「F-16维修中心成立典礼」，除了仍由总统蔡英文亲临主持，并视导F-16维修中心及汉翔公司棚厂，了解维修中心设置规划现况及业务，并听取F-16组装线零组件展示说明及获证现况之外，汉翔公司则可??藉此进一步推动军民产业密切合作，确保营收稳定成长。

汉翔公司日前於沙鹿厂区再举办「F-16维修中心成立典礼」，预料将可扶植台湾民间航空产业及周边机械、材料、电子等相关产业技术全面升级，进一步提升工业水准。

自从2016年政府开始推动「5+2产业创新计画」里的国防产业项目以来，不仅与汉翔公司密切合作，完成自制高级教练机首飞任务；也陆续趁着对美采购66架F-16V机会，於立法院审查购机特别预算条例时，即要求附带决议成立F-16亚洲维修中心，期盼藉此推动台湾军民用产业合作，共同争取空军委托维修中心业务，厚植国防自主维修能量。

为满足F-16机队维持高妥善率要求，经济部已透过公开遴选汉翔公司成为F-16维修中心主办厂商，期??经由产官双方合组国家队，大幅缩短了将零组件送回美国原厂检修的期程。汉翔公司也因此获得洛马公司认证合格数十名种子教官，工程人员、技术人员合计共获得洛马公司数百张证照，将成为F-16维修中心最坚实的技术团队。

汉翔公司总经理马万钧指出，由於航太制造产业分为两大领域：一是先前IDF、高教机等新机设计制造测试；二是後续维修商机，尤其像飞机经常处於严苛使用环境，产生许多需要定期维修、保养和更换的零件，长期以来均仰赖原厂支援。马万均说：「倘若战机妥善率要求7~8成，即代表随时有40架战机要维修，汉翔F16维修中心则可与空军保修能量密切配合支援，而非竞争！」未来战机维修主力仍是空军，该中心将主要针对飞机内部系统件中交期长、昂贵、使用频率又高的零组件维修，空军也可藉此快速取得优质零组件，创造双赢局面。

据统计军方现有140馀架F-16战机已交由汉翔公司，将在3~6年内完成性能提升之外，加上未来新购66架F-16V，台湾将拥有高达200多架F16机队。若依现有构改与新购机队维持费保守预估30年产值约795亿元，每年可创造就业人数600馀人，总计产业整体效益将达2,000亿元。

日前於汉翔公司举办的「F-16维修中心主办厂商招商展示说明会」，便吸引共有110家厂商出席，会後经厂商自我评监，已有69家厂商表达有意愿且有能力叁与；後续将经过一系列评监、考核，遴选出最优厂商进入国家队，汉翔也将协助国内厂商取得维修、制造零组件的资格，相信F-16维修中心未来前景可期。

估计藉由成立F-16维修中心，将可扶植台湾航空相关产业，朝向技术移转、系统层级架构、合作生产及自行组装的目标迈进，藉此带动民间航空产业及周边机械、材料、电子等相关产业技术全面升级，进一步提升台湾的工业水准；亦可结合国内产、官、学、研各界的优势，共同营造更具吸引力的产业发展环境，推升台厂攀登至国际航太供应链的高阶地位！