智慧交通系统是工业电脑应用中相当重要的一环，由於交通系统对於效能的需求，并不如稳定性与强固性等要求来得迫切，因此相当适合工业电脑厂商切入；此外，相对於消费的电子产品环境，设置於智慧交通控制的电子产品所面临的环境往往更为严苛，因此交通控制的产品规格甚至比工业规格更高，因此通常系统整合厂商都会与工业电脑业者合作，采用高规格电子零组件，来完成其目标。

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智慧交通系统的设计重点在於「适地性」，交通设备的设置环境非常多元，车载系统就有车体内部、车厢中，路上的设备更包括高架、路旁、隧道、桥梁，这些环境都各有其艰困挑战，所需求的设计重点也就各有不同，例如车体中的车载电脑，虽不需防雷击设计，但车辆启动时的强大电磁波，就有可能造成系统故障，车辆熄火时的遽然断电，也会缩短设备的使用寿命，因此这类设备就除了加强EMC／EMI设计外，设备本身也要有因断电关机的缓冲设计，让设备不致因车辆熄火就失去电力被强迫关机，另外位於高架上的设备，因为维修不易，就应有远端控制功能，当设备故障时，可先从远端了解故障原因，并可以简单方式排除故障（如重开机），让系统更易於维护。

就技术面来看，目前工业电脑的技术发展已然成熟，加上应用日广，因此智慧交通系统的多数需求，设计上稍加更动就可满足，而智慧交通系统的设计考量中，最适化往往远高於效能极大化，在此情况下，设备厂商的建置经验、创意、整合力与执行力，就成为市场竞争的胜出条件，谁能够充分利用现有技术，整合出最具附加价值的系统，谁就能在这场波商机中获取最大利益。