汽车是IT技术近来应用版图扩张最快的领域之一，过去汽车电子多以车内的娱乐系统为主，这几年行车安全系统快速抬头，吸引多数厂商投入，在车用领域有深厚布局的瑞萨电子指出，这两套系统已出现整合趋势，以该公司推出的SoC系统芯片 R-Car为例，就可透过传感器，打造驾驶汽车娱乐与行车安全兼具的平台。

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瑞萨电子在汽车领域向来居于领先地位，目前全球有超过40%的汽车系统采用该公司SoC系统单芯片与MCU微处理器，搭配瑞萨电近年来力推的车用平台，形成整体解决方案，日本瑞萨电子全球业务暨营销部副部长Manabu Kawashima表示，SoC、MCU、与车用平台所组成的「两硬一平」，是瑞萨电子在车用领域的主要产品策略，汽车业者与系统整合商将可透过此二种硬件与平台，打造出高效能车用系统。

针对车用电子的近期趋势，Manabu Kawashima近一步表示，此一领域过去刚起步时，多以车资通系统为主要研发功能，不过近年来行车安全、辅助等系统已快速导入，且与车资通系统整合为车内单一IT平台，面对整合趋势，设计者需要效能更强大、兼容性更高且功耗更低的SoC与MCU硬件，方能打造出优化平台。

以瑞萨电子的SoC系统芯片R-Car系列为例，此一产品将可结合传感器所撷取的信息，提供驾驶人高分辨率图像的各类行车信息，例如鸟瞰式车外环境图像，另外还可作为防追撞、车道偏移等行车安全控制，系统整合者可再整合瑞萨电子的MCU，提供车内引擎等动力系统的讯息，配合汽车外在环境的侦测，打造出完整的汽车安全系统。

在平台方面，Manabu Kawashima表示，瑞萨电子的模块化设计，兼具了高兼容性特色，将可让各车厂缩短设计时间，快速打造出优化车用平台，他以前述的鸟瞰式车外环境系统为例指出，这类系统是撷取设置于汽车外围的多具传感器影像，将之整合运算，以单一影像显示车体外围环境，让驾驶者可一目了然所有状况，此一系统将成为未来汽车电子的主流配备，多家大型车厂都已着手设计导入，而瑞萨电子所提供的「两硬一平」产品，在高兼容设计下，将能缩短系统设计时间，协助客户打造出高效能、低功耗的车用电子平台。