德州仪器（TI）於2018台北国际车用电子展上与「次世代驾驶资讯平台研发联盟」探讨四大主题应用：先进驾驶辅助系统(ADAS)、先进雷达技术、车载资讯娱乐系统以及车身电子与照明。同时，TI作为联盟的重要成员，将分享与在台合作夥伴们过去一年於车用解决方案的最新应用，并展示今年在美国消费电子展（CES）亮相的重点技术与应用。凭藉累积35年的丰富经验，以及多元的类比、嵌入式处理与DLP专业技术来打造车用系统，TI更将深度学习、人机介面(HMI)、语音及手部辨识、3D影像等最新技术融入车用方案，为终端客户打造创新、安全又智慧的行车体验。

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德州仪器台湾业务总经理许至全表示：「联盟成立多年，也把台湾资通讯的能量转移到自驾车上，在未来，德州仪器也将朝三大面向前进，第一是更节能的系统，包含混合动力车的系统开发；第二是和驾驶乐趣影音相关，包括驾驶及乘客的屏幕系统，影音效果可以支持多台萤幕；最後则是驾驶的安全性。德州仪器从车用核心芯片到周边类比芯片都有叁与，而系统除了记忆体外皆有叁与，在感测器方面，除了测量距离外，还有车内驾驶状况监测，在打瞌睡之前的呼吸变化即可先行侦测。要进入自驾车领域并不容易，车厂会看你产品品质，以及是否稳定，在台湾我们会持续和次世代联盟进行合作。」

德州仪器车用处理器总经理Curt moore表示：「ADAS以及安全性以及省电节能是TI当前的重要，ADAS可以感测到汽车的周遭环境，而要如何整合众多感测器是一项挑战，包括摄影机、光学雷达、CMOS影像感测器等，德州仪器希??缩短夥伴的开发时间，同时也保证驾驶的安全。要如何将大量数据与车辆结合？这包含软硬体、众多感测器等，也是下一世代的挑战。」

次世代驾驶资讯平台研发联盟会长梁文隆表示：「台湾过去在资通讯方向相当发展，但在车载系统上仍有发展的空间，近年联盟目前会侧重於光学雷达、动态地图的发展，联盟发展至今已经有四年时间，成员也藉此一同打造新世代的发展，汽车产业要创新并不容易，因此把人车交互做好，行驶车辆更安全是更重要的。」

「次世代驾驶资讯平台研发联盟」成立於2015年，发展至今，联盟成员包括中华汽车、帷享科技、明泰科技、广睿国际、佐臻、晨云软件、爱唯秀以及台湾科技大学等7位合作夥伴。透过平台的建立，次世代驾驶资讯平台研发联盟不仅促进台湾厂商彼此合作交流，也将先进的汽车解决方案推向国际，为进入汽车的下个世代做足准备。

市场研究公司Strategy Analytics预估，2021年每辆汽车的半导体含量将从现今的336美元增长到361美元，为半导体及电子零组件产业带来庞大的市场机会。透过专注发展的四大领域：ADAS、车载资讯娱乐系统、车身电子和车灯、混合动力与传动系统，以及150多种线上车用叁考设计，TI持续地研发最新技术，帮助开发人员打造兼具娱乐、舒适又安全的驾驶体验。TI所长期投入的ADAS解决方案包括全新毫米波（mmWave）雷达、汽车环景、感测器融合、提升影像品质的FPDLink等，以及创新精密主动调整DLPR车头灯等技术，不仅针对汽车周遭复杂环境进行高精确感测，处理分析感测资料并做出最即时的反应，更能帮助提升驾驶安全，满足汽车未来的市场需求。