账号:
密码:
最新动态
产业快讯
CTIMES/SmartAuto / 新闻 /
MCU市场:8位老兵苦战 32位渐掌大局
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2010年11月05日 星期五

浏览人次:【3345】

今年32位MCU的发展前景备受瞩目。在汽车电子、工业控制和电源管理、消费电子、车载资通讯(Telematics)、高速访问控制等应用领域的推波助澜下,32位MCU正摆脱设计成本和销售价格的限制,即将展现令人期待的成长爆发力。汽车电子和车载资通讯、以及工业控制和电源管理,应该会是今年32位MCU大展身手的舞台。

梅润平说,ARM架构尽管普遍性高,难做到差异化,但相对其开发工具丰富,设计人员更容易开发出市场接纳度高的产品。
梅润平说,ARM架构尽管普遍性高,难做到差异化,但相对其开发工具丰富,设计人员更容易开发出市场接纳度高的产品。

恩智浦高性能混合讯号事业部暨标准产品事业部大中华区资深营销协理梅润平指出,正由于架构设计更为简便、以及成本价格逐渐降低,32位MCU不再高不可攀,取而代之的,是以友善的面貌走入更广泛的市场。例如马达控制、电源管理、工业自动设备、机器人、医疗、车用电子和嵌入式音频等。而对于运算需求有增无减的消费市场,预计也是32位MCU攻城略地的目标之一。

恩智浦也针对这些应用,推出LPC4000微控制器系列,该系列产品是全球首款采用ARM Cortex-M4和Cortex-M0双核心架构的非对称数字讯号控制器。LPC4000系列控制器为DSP和MCU应用开发提供了单一的架构和开发环境。利用双核心架构和恩智浦的可配置接口设备,可协助客户达成多种开发应用,例如工业控制,以及音频处理等。

梅润平说,尽管业界普遍采用ARM架构作为MCU产品的运算核心,可能导致竞争厂商的产品间难以提高差异化,但这同时也是采用ARM架构的优点,毕竟市场使用的普遍性高,相对其开发工具也会很丰富,这对于设计人员来说,更容易开发出市场接纳度高的产品来。

目前随着32位MCU的成本进一步下降,与整合度不断提高,势必将持续侵蚀原有8位市场。面对32位的来势汹汹,8位的生存也将越来越辛苦。

關鍵字: MCU  NXP  梅润平  微控制器 
相关新闻
ST推广智慧感测器与碳化矽发展 强化於AI与能源应用价值
ST:AI两大挑战在於耗能及部署便利性 两者直接影响AI普及速度
瑞萨与Nidec共同开发8合1的E-Axle PoC系统为电动车提升高阶整合
恩智浦提供即用型软体工具 跨处理器扩展边缘AI功能
奥迪导入恩智浦UWB产品组合 实现免持汽车门禁
comments powered by Disqus
相关讨论
  相关文章
» SiC MOSFET:意法半导体克服产业挑战的颠覆性技术
» 蓝牙技术支援精确定位
» 结合功能安全 打造先进汽车HMI设计
» EdgeLock 2GO程式设计简化设备配置
» 结合功能安全,打造先进汽车HMI设计


刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8BU81GQIGSTACUKS
地址:台北数位产业园区(digiBlock Taipei) 103台北市大同区承德路三段287-2号A栋204室
电话 (02)2585-5526 #0 转接至总机 /  E-Mail: [email protected]