欧洲最大的电动车开发暨推动研究计划在英飞凌科技的带领下已经展开。E3Car计划（Energy Efficient Electrical Car，节能电动车）集合来自11国33家汽车厂、主要供货商、及研究单位，预期将电力驱动车辆的效率一举提升三分之一以上；在使用与目前相同体积电池组的情况下，将电动车的行驶距离提升 35%。换言之，体积重量减轻35%的电池组，而能维持目前的行驶距离。E3Car计划的研究成果应有助于欧洲成为全球电动车开发及生产的领导者。

E3Car计划在2011年年底之前，将以研发创新电子组件为目标，而这正是左右电动车耗电的关键。研究焦点主要为控制电动车输配电的半导体组件及电源模块。这些组件及模块除了用于车上最耗电的动力系统，也将用于功率转换器与锂电池。计划将致力于延长每次充电后的行驶距离，并整合各组件，使电池、充电组件及输配电网络重量更轻、体积更小，此外也要提升功率转换器效率；如此一来，便可将最多电力用于推动车辆，减少热耗散造成的电力耗损。而英飞凌的贡献正在于进一步开发功率半导体及模块。

E3Car三年计划总预算约为4,400万欧元，其中半数是由33家的企业及研究伙伴出资，另一半的经费则由「欧洲奈米科技方案咨询委员会」（ENIAC）及来自奥地利、比利时、捷克共和国、德国、芬兰、法国、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威及西班牙等国家的11个基金会，其中德国联邦教育研究部（BMBF）是最主要的赞助者。

德国联邦政府所追求的是全方位的策略，德国联邦内阁于2009年8月19日通过「电动车国家发展计划」（National Development Plan on Electric-Drive Vehicles），首次投入沟通与协调所有相关工作：包括在各大专院校提供课程及训练，推动电池研发，进行网络整合及电源管理，以及市场准备工作。计划构想是推动电动行动力（electric mobility）的整体概念，从基础研究到全新商业模型，都要在德国付诸实行，并在德国国内产生附加价值、保障未来就业机会。计划预计在2020年以前，在德国达到100万辆电动车的目标。德国政府将为电动行动力投入高达七亿欧元，其中五亿欧元来自政府的第二经济刺激方案。