意法半导体（STMicroelectronics，ST）宣布参与今年世界太阳能汽车挑战赛（WSC，World Solar Challenge）的美国和印尼多所大学的太阳能汽车采用意法半导体多款产品。本届大赛于10月18日在澳洲达尔文（Darwin）开始，参赛者横跨了长达3,000公里的澳洲内陆，历经一周的考验后抵达阿德雷得（Adelaide）完成比赛。

美国史丹佛大学太阳能汽车车队的太阳能汽车「Arctan」的各种系统均选用STM32F4微控制器。 (Resource:Stanford)

意法半导体大众市场及网路行销部执行副总裁Paul Grimme表示：「参赛车选用我们的各类产品证明了我们产品组合的多元化优势，特别是大量的STM32微控制器获采用，也突显了我们的产品在能效及性能上拥有完美的平衡。意法半导体的智慧驾驶产品已在前几届世界太阳能汽车挑战赛上成功展示出色的可靠性；我们迫切希望看到车队的能效及安全创新技术能够成功导入未来商用汽车。我们希望所有车队都能够取得最佳成绩。」

采用意法半导体产品的参赛车队

‧ 美国史丹佛大学（Stanford University）太阳能汽车专案是由一群史丹佛大学的学生组成，该车队的太阳能汽车「Arctan」的各种系统均选用STM32F4微控制器。 ARM Cortex-M内核微控制器可监控电池使用寿命及太阳能板的能效，并管理马达和驱动控制器的功能。第四代史丹佛太阳能汽车「Arctan」内，STM32微控制器可依照车辆及路况实时分析最佳化汽车性能。在过去的几年里，该车队评估、检测并整合了意法半导​​体的其它产品，包括经最佳化的太阳能光电转换效率的SPV1020升压转换器及倒车辅助摄影（rear-view camera）影像系统。

‧ 美国密西根大学（University of Michigan）太阳能汽车队由学生主导， STM32F4微控制器为参赛车「Aurum」的多个关键应用系统提供智慧功能，包括至关重要的可监控电压及耗电量的电池管理系统；透过LCD显示器及按键输入控制的转向系统；配有使用者输入面板的仪表板管理系统，用于各种汽车参数设置和控制。

‧ 美国明尼苏达大学（University of Minnesota）太阳能汽车专案是由25年前的数名在校学生所创立。今年代表车队参赛的太阳能汽车「Eos」的全部系统均使用STM32F4微控制器，透过STM32F4微控制器的智慧技术，这一设计可让每个系统都能够独立运作，同时还可相互通讯。该车队还选择了意法半导​​体的其它元件，每一个汽车系统皆选用兼具可靠性和性能的意法半导体功率MOSFET（STD30NF03LT4／STR2N2VH5），使用瞬态电压抑制（TVS）二极体来保护一次侧功率板上汽车主要的DC-DC降压转换器（buck converter）的输入输出。

‧ 由印尼苏腊巴亚（Surabaya）泗水理工学院（ITS，Institut Teknologi Sepuluh Nopember）的不同学科领域的学生所组装的太阳能汽车「Widya Wahana」采用多个F0和F4系列STM32微控制器，以及马达驱动器（L6235）和功率电晶体，利用SPV1020的技术优势最大幅度地提高汽车太阳能板的发电量。

世界太阳能汽车挑战赛始于1987年，每两年举行一次，旨在推动及展示先进汽车技术的发展，同时推广传统引擎的替代技术。参赛车队需要驾驶自己的太阳能赛车从澳洲北部的达尔文出发，横越约3,000公里的澳洲内陆，其中多为艰困恶劣的环境，最后至澳洲南部的阿德雷得，整个赛事中汽车动力只能使用太阳能，赛车手必须精确地利用与管理能源。大赛主办单位宣布今年的参赛车队数量已破历史纪录，共计47个来自25个国家的车队参加。

欲了解世界太阳能汽车挑战赛详情，请浏览：http://www.worldsolarchallenge.org/