电动车市场变化迅速，对於降低车用系统的重量和成本日趋增加。如何减少元件数量成为要项。瑞萨电子（Renesas Electronics）与日本电产株式会社（Nidec）合作开发出全球首款运用於电动车（EV）的「8合1」E-Axle PoC（概念验证）系统，可以使用单一微控制器（MCU）控制8项功能。该PoC整合驱动马达、齿轮（减速箱）、逆变器、DC/DC转换器和车载电池充电器（OBC），并已经完成系统级测试。E-Axle是电动车中的一个单元，透过整合多种功能，可以缩小系统尺寸和重量，进而简化电动车设计。瑞萨提供包括半导体在内的关键元件和叁考设计，以开发新型8合1 E-Axle系统。并藉由此PoC验证的叁考设计，为各种X-in-1系统提供完整的半导体解决方案。开发人员可以利用解决方案立即评估和实现X-in-1系统，进而加速电动车开发。

瑞萨电子与日本电产（Nidec）合作推出全球首款运用於电动车（EV）的「8合1」E-Axle PoC（概念验证）系统，可以使用单一微控制器（MCU）控制8项功能。

连同日本电产的马达和齿轮，此PoC中的8个功能包括瑞萨输出性能为70~100kW的逆变器，其最高效率可达99%或更高；1.5kW输出DC/DC转换器，6.6kW充电OBC；配电单元（PDU）；电池管理系统（BMS）；以及汽车的正温度系数（PTC）加热器控制。而通常E-Axle的每项功能都需要专用MCU和电源管理IC（PMIC）来控制X-in-1系统，而瑞萨只用一个MCU和一个PMIC即可控制整个8合1系统以实现全新的E-Axle系统，使得PoC显着减少了元件数量、成本和尺寸。

此PoC通过最隹化性能测试，借力於创新技术，为客户提供全面性的系统支援和软体，以及X-in-1解决方案的关键元件。瑞萨将於11月12日至15日在德国慕尼黑举行的2024年慕尼黑电子展现场展示全新E-Axle设计。