全球港囗STS、RMG和RTG起重机的日常工作，就是在极端条件下昼夜不停地搬运货柜。然而转向架的轴承和轮子的过早磨损和故障给业者带来巨大的负担。Igus於2024年6月11日至13日在鹿特丹TOC Europe 上展示一种解决方案：用於重负载应用的igutex系列缠绕、免润滑和耐腐蚀工程塑胶轴承。

STS、RTG 和 RMG 起重机常年在恶劣的环境条件下运行。igus 的免润滑、低磨损 igutex 平面轴承技术可确保系统在这种情况下仍能可靠运行。（source：igus GmbH）

STS船到岸起重机(桥式起重机)以及RTG轮胎式龙门起重机和RMG轨道式龙门起重机经年累月在污垢、灰尘、含盐空气、高温和严寒等恶劣的条件下工作。在这些极端条件下，一些零组件会过早磨损，例如所谓转向架的轴承，即沿着轨道移动重达数吨的STS起重机的轮子和轴承装置。由於腐蚀、快速磨损和润滑不足，传统钢制轴承屡屡成为问题。先前在TOC Europe 2024的C54展览摊位上，igus展示其替代产品：igutex系列工程塑胶轴承，有助於减轻起重机业者和港囗的负担。由高性能工程塑胶制成的平面轴承非常坚固、耐磨耗、耐脏污且无腐蚀。此外，它们不需要任何润滑。这带来了成本极大的优势：全球各行各业每年仅用於润滑的费用就高达2,400亿美元。此外，相关的保养费用也至少高达2,000亿美元。然而，由於润滑不足而导致的故障有时仍会发生，总金额高达7,500亿美元。因此，使用免润滑平面轴承可降低保养成本，在劳动力短缺时节省人力资源，并延长起重机的产品使用寿命，从而提高港囗的生产率。

表面压力可达200MPa

igus制造的大多数免润滑平面轴承都是塑胶射出成型的。然而，对於重负载应用（如表面压力超过80MPa的起重机底盘轴承支撑），这种材料结构无法提供足够的机械稳定性。因此，公司使用igutex透过双层缠绕工艺制造复合平面轴承。为此，绕线机首先生产出含有固体润滑剂的编织内层。微小的润滑粒子会在运动过程中逐渐释放，从而实现低摩擦系数的乾式运行。在第二道卷绕工序中，由树脂浸渍和特别耐磨的玻璃纤维织物制成保护外壳。由於采用双层缠绕，igutex系列工程塑胶轴承的允许最大表面压力可达200MPa。工程塑胶轴承的坚固，可以在STS 起重机中实现低磨损和安全运行。

工程塑胶轴承在测试中击败钢和青铜轴承

事实上，缠绕工程塑胶轴承比钢制轴承更耐磨，这一点在igus占地4,000平方公尺的测试实验室中得到证实。直径和长度为40毫米的轴承在测试台上承受80MPa的压力。轴承以每分钟30次的速度旋转50,000次，旋转角度为50。。结果是：钢制轴承（15MnCr5）的心轴严重磨损，工程师不得不在旋转10,000次後中止试验。同时，青铜轴承也会因为轴承本身的磨损而失效。世界各地越来越多的起重机制造商和业者认识了这些优势。例如越南的Tan Cang Gantry Joint Stock Company (TCGT) 与igus Vietnam合作，为新一代 RTG 起重机配备完全免润滑和免保养的重负载轴承。