基於全球环保意识不断提升与日益严格的法规要求，塑胶回收利用对汽车产业实现永续转型发展具有重要意义。因此，材料制造商科思创近期也携手其中价值链合作夥伴，率先推动车用塑胶闭环再生的实验专案，帮助汽车产业应对塑胶废弃物管理方面的挑战。

科思创携手汽车价值链合作夥伴打造车用塑胶闭环回收

在德国国际合作机构（GIZ）发起的联合试验专案下，科思创与合作夥伴将共同开发使高价值的车用废塑胶闭环再生的方法，藉此建立一个高效、永续的塑胶回收体系，进而推动汽车产业的绿色转型。日前该专案启动仪式在科思创於中国大陆举行的「国际橡塑展CHINAPLAS 2024」摊位上举行，合作夥伴包括蔚来汽车和Volkswagen、回收商格林美及TUV莱茵等第三方认证机构。

科思创工程塑料事业部全球总裁王丽表示：「我们非常自豪能携手志同道合的汽车价值链合作夥伴，开创车用塑胶闭环再生的先河。借助跨领域资源优势，我们有信心合力建成车用塑胶回收闭环，从源头上减少塑胶废弃物产生，降低碳排放并提高资源利用率，通过此联合专案，驱动车辆产业加速驶向更永续的气候中和未来。」

GIZ东亚气候、能源、环境及生物多样性专案组主任Martin Hofmann表示：「汽车是全球资源消耗最大的产业之一，而来自报废车辆的高值塑胶大部分未被开发利用。GIZ正在引领一个创新性的专案，探索报废汽车高值塑胶的闭环再生路径，坚信我们的努力将为朝向永续的循环经济转型开辟道路。」

在该试验专案中，合作夥伴将组建专家团队，探索将废弃聚碳酸窬零件（如报废汽车头灯）回收制成消费後回收再生（PCR）聚碳酸窬，再次用於生产汽车内外饰，进而节约资源并减少碳排放。

此外，随着环保法规日益严苛，汽车产业极需更多性能卓越且符合相关法规要求的PCR聚碳酸窬材料，该专案也将为汽车制造业提供长期解决方案。举2023年欧盟执委会公布的一项新法规草案为例，为促进汽车产业循环利用，要求制造新车所用塑胶中的25%必须来自消费後回收材料，而这其中的25%必须回收自报废车辆。在2024国际橡塑展期间，科思创也展示了许多汽车产业相关的解决方案，例如智慧前水箱罩和一体式头灯，帮助推动车辆互联通讯和循环经济的未来。