由於近期中美贸易战火暂歇，且政府吸引台商回流有成，产品应用领域涵盖汽车安全系统、燃油传动系统、工业与航太应用精密机械加工零组件的时硕工业/科技公司董事长兼总经理黄亚兴22日於证交所出席证交所举办智慧制造主题式业绩发表会时指出，时硕今(2019)年仍是快速成长公司，主要动能将来自工业、航太领域。

时硕工业/科技公司董事长兼总经理黄亚兴强调：「时硕不做独大，而是结合中小企业建构时硕联盟平台做大。」

黄亚兴回顾2018年营收34.27亿元，年增2.8%，成长幅度缩小的主因为Takata(高田)在2017年召回一次性订单需求及Takata/KSS合并後订单调整，导致当年度汽车安全系统零组件营收基期较高，去年该产品营收年减31%。但由於燃油传动系统、工业应用与航太营收维持成长表现，营收年增率分别达到16%、18%与53%。

截至今年Q1为止的营收9亿元，年增4%创单季新高，主要来自於航太及工业应用领域两大产品线营收年增率，分别成长50%及25%。黄亚兴表示，时硕是少数能够直接跟客户接触的台湾航太零件厂商，产品包含：LEAP引擎燃油伺服器、热交换系统零组件及B787推力反制动器Jack Head等。

他强调：「时硕不做独大，而是结合中小企业建构时硕联盟平台做大。」公司未来会将航太目标放在更多引擎、制动器及感测器系统零组件上，在2023年愿景年营收成长优於产业，提升生产效率与降低营业费用率至15%。改善产品组合，聚焦於毛利率15%以上的大量订单及毛利率30％以上的中量订单客户。其中2019年航太营收目标要比2018年营收成长2倍，2023年毛利率20%～25%、营业利益率5%～10%。

工业零组件分为半导体零组件、高阶自行车避震与传动系统零组件、炼油设备流量计等，去年航太及工业营收占比37%、今年占比将超过40%以上，也由於两大产品的成长，全年营收可??朝10%成长迈进。

因此，时硕也积极扩充海内外布局产能，继去年公告分两阶段取得马来西亚生产汽车音响加工零组件的Allied Advantage Sdn. Bhd.公司70%股权，第一阶段已经投入1.7亿元，提升时硕锻造、冲压等机械加工能力，第二阶段将於今年底持续完成。将利用对方附加价值比较高，加上马来西亚与欧盟、美国之间有税赋优势，搭建持续成长平台。

以及中科二林园区第一期工程将在2021年完工，投产後预计增加2亿元产值；接下来2022年起还有第二及第三期工程，共投资4亿元生产精密机械金属加工件，未来3年内於中科建立供应链园区，与时硕供应链夥伴分享资源，投资自有产能并促成供应链合作。