為了使駕駛員輔助系統可靠地運作，感測器資料必須不受影響地到達控制單元。感測器和控制單元之間的通訊細節由全新汽車乙太網路標準界定。但是，如果存在訊號傳輸問題，僅靠乙太網路協定本身進行分析通常不夠。在這種情形下，R&S RTO和R&S RTE顯波器的新觸發和解碼解決方案可以提供幫助。

可靠乙太網路通訊對於駕駛輔助系統極其重要

汽車乙太網路正在越來越多地用作駕駛員輔助、資訊娛樂等快速匯流排系統。因此，汽車行業已經開發了100BASE-T1乙太網路介面，它是基於BroadR-Reach技術並由IEEE工作小組802.3bw進行了標準化。100BASE-T1透過非遮罩雙絞線（雙絞線乙太網路）實現全雙工乙太網路連接。 100BASE-T1訊號經過差動電平介於–1 V和+1 V之間的PAM-3調變，100Mbit / s的資料速率明顯高於傳統汽車匯流排（如CAN匯流排），這使得能夠用於開發駕駛員輔助系統，並可仰仗足夠短延遲時間來傳輸攝像頭和雷達等設備生成的大量資料。
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