随着电动车的全球需求加速，车载半导体技术对於电动车的电源效率也扮演着非常重要的角色。面对电动车的电源效率问题，恩智浦半导体（NXP Semiconductors；NXP）执行??总裁暨车用处理事业部总经理Henri Ardevol认为，首先需要了解的是驱动汽车电气化的动力是什麽，它受到立法、减排目标、政府激励措施和受欢迎程度的推动，并在COVID-19时代得到提升。加上随着续航里程的提升、充电速度的提高和总体可靠性的提高，便利性也在提高。

对消费者来说，购买成本方面有更多选择，从基本款到高端、混和油电或电动车等多种购买选择。种种因素使得需求大幅成长，市调机构指出到2030年，60%的车辆将实现某程度的电气化。这些驱动力也正改变汽车制造商本身，改变进行生产的方式等，所以可以看到像VW的MEB平台这样的解决方案已经实现模组化，并降低成本、扩大生产。另外还值得注意的是需要快速充电与电池安全。

图一 : NXP执行??总裁暨车用处理事业部总经理Henri Ardevol

向平台化架构演进
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