全世界几乎所有政府都承诺要减少温室气体的排放。在所有这些承诺中，也许欧盟（EU）所做的最雄心勃勃，该组织已制定了到2050年将排放水平降低80％之目标。为实现这一目标，汽车行业将需要大量节能。美国也通过企业平均燃油经济性（CAFE）标准做出对于降低排放的承诺，尽管这些标准和数据可能正处在现政府的审查之中。如果欧盟和美国继续保持目前这种态势，汽车制造商将面临巨大的压力，需要竭尽全力实现更高的燃油经济性。

这只是短期策略，从长远来看，将需要采纳电动车（EV）和混合动力车（HEV）以便能够实现这些目标。彭博新能源金融（Bloomberg New Energy Finance）研究发现，到2040年，电动车的出货量将达到约4100万辆，占全球汽车总出货量的35％，这与当今电动车的出货量相比是大幅增加。目前只有两个国家的电动车市场占有率较高：挪威为20％，荷兰为10％左右。其他大多数主要领先国家之电动车市场占有率均低于1.5％，这些主要的经济体包括美国、德国、中国、法国、日本和英国。
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