全球汽車製造商不斷強化車輛內的先進駕駛輔助系統（ADAS）功能，藉以達到安全的評級和法規要求，為了支援先進功能並符合安全法規，車輛周圍的雷達感測器數量不斷增加，而持續進化的車輛架構為汽車系統設計帶來挑戰。

隨?全球新車評估計畫的安全評級和法規對主動安全功能的要求漸趨嚴格，在現今的車輛中，安全性已成為不容妥協的特性。全球汽車製造商不斷強化車輛內的先進駕駛輔助系統（ADAS）功能，包括自動緊急煞車（AEB）、智慧主動車距控制巡航系統（ACC）與進階車道居中等，藉此滿足前述安全要求，並且亦以更高的自動駕駛層級為目標。為了支援這些功能並符合安全法規，車輛周圍的雷達感測器數量不斷增加。
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