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CNC攻進航太領域
國家隊成軍

【作者: 陳念舜】   2016年06月28日 星期二

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眼見兩岸洽簽ECFA後續貨貿協議仍遙遙無期,原先期待透過早收清單裡的「特殊原產地規則(PSR)」規範,促使台製CNC數控系統於5年內提升在數控車床市場占有率的的效果也成泡影。自今年起,台灣產製數控車床若未使用兩岸其中一地生產的控制器,銷往大陸將恢復課徵9.7%進口關稅。因為目前綜合加工中心機與車床仍屬工具機產業最重要,且占出口最大宗機種,包括台中精機、程泰及台灣瀧澤科技等車床大廠均已紛紛宣告提升大陸廠區產能,部分機型將不在台灣生產,改在當地製造;或改以空機銷往大陸,再裝配北京FANUC產製提供控制器,直接出貨給大陸客戶。


工具機產業作為國家工業等級與國力強弱的領先指標之一,未來對內可順勢支援推動5大創新研發計畫;對外則組成眾多國家隊之一,迎合工業4.0潮流。

然而,為呼應台灣迎合工業4.0的國際潮流所趨,仍須有高階製造設備為後盾,並以CNC工具機為核心。前政府也在臨終之際,推出生產力4.0科技方案,企圖囊括製造業、商業、農業領域升級,工具機所屬的機械設備更名列前7大優先推動產業之一。透過物聯網將生產系統資訊化,並延伸到機台端形成機聯網;再經由系統管理、巨量資料(製造+服務)技術和精實管理,達成聯網服務製造系統的創新營運模式,持續精進。最終結合德國工業4.0網宇實體(CPS)、美國AMP強調資通訊加值服務優勢及精實管理,帶動台灣精密機械業全面升級為智慧化。
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