帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES / 文章 /
要環保 電動車電源效率就要好
功率元件挑戰物理極限

【作者: 姚嘉洋】   2013年12月09日 星期一

瀏覽人次:【18320】


隨著美國電動車大廠Tesla在電動車市場開始突破重圍後,全球電動車市場也瀰漫著一股相當樂觀的氣氛。儘管如此,電動車仍然揹負著節能減碳的環保使命,如何讓能源可以更有效率,成了系統設計時的一大考驗,再加上人身生命安全又必須放在第一位作為考量,電動車雖然前景看俏,但就系統層面上仍然有很多挑戰需要面對。


考量到充電站與車體本身可以接受電力性質的不同,礙於全球電動車市場在充電介面還未達到大一統的情況下,各國或是各大車廠在充電介面的設計仍然還是處於相對不同的階段。也因此,電動車本身的電力系統架構也多少會產生些許的差異。
...
...

使用者別 新聞閱讀限制 文章閱讀限制 出版品優惠
一般訪客 10則/每30天 5/則/每30天 付費下載
VIP會員 無限制 20則/每30天 付費下載
相關文章
以碳化矽技術牽引逆變器 延展電動車行駛里程
以模型為基礎的設計方式改善IC開發效率
高能效儲能系統中多階拓撲之優勢
全新 Delta Motorsport 智慧功率密集型電池組
零交叉偵測 IC可大幅降低生活家電待機功耗
comments powered by Disqus
相關討論
  相關新聞
» 鴻海科亮相台灣太空國際年會 展現低軌衛星實力
» 荷蘭政策專家:科技巨頭正在改變世界的政策與民主
» 感測器+機器人+視訊 運用實時監控助農民精準播種
» 工研院攜手產業 推動電動物流車應用
» 麗臺攜手雙和醫院於2024醫療科技展揭3大展出亮點


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8C16M2H8ASTACUK1
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: [email protected]