对于更高马达效能及更佳成本效益的无止尽追求，促使马达制造商从使用多个磁霍尔效应闩锁感测器（magnetic hall-effect latch senor）装置，转而采用单一的霍尔效应磁角感测器（hall-effect magnetic angle sensor）装置，用来提供马达换向回馈。此趋势在汽车和工业市场中尤其明显，越来越多业者采用无刷直流（BLDC）马达。类似的趋势也出现在特定的汽车和工业应用中，它们从昂贵、庞大及耗电的光学编码器及旋转变压器，转而采用磁角位置感测器，用以提供马达换向回馈功能。

在汽车市场上，从离散霍尔效应闩锁器转用磁化角位置感器来提供马达控制回馈的趋势也在发生中，使得OEM业者可以满足日益增多的车辆安全性和燃料效率规定，并提升整体的车辆可靠性。藉由消除马达内部的多个磁性闩锁装置，以及它们的附属被动元件和互连装置，磁角位置感测器能改善马达的效能和可靠性，并提升车辆的整体安全性。

图一 : 用于电子动力转向马达控制系统的单一磁角位置感测器

在现今市场上可以看到一些新型磁角感测装置的推出，它们是特别针对高速马达应用所设计的。这些拥有各种创新特性的装置，可以进一步推升马达的效能，例如轴转矩和转速，并能降低系统成本。
...
...